水泥管是采用特殊材料制作的：水泥管是采用特殊材料制作的、高空隙率的水泥混凝土，具有排水或透水的性能，可以減小車輛產(chǎn)生的噪聲。相對(duì)于排水性瀝青混合料，排水性水泥混凝土能夠更好的抵抗在交通荷載下空隙率的減小、以及原地打方向時(shí)對(duì)骨料的飛散作用。白色鋪裝相對(duì)于黑色鋪裝，夏季可以有效抑制溫度上升。具有優(yōu)異的耐油性，易于著色。利用水泥跟鋼筋制成的一種預(yù)制管道，他可以作為城市的下水管道，以及一些特殊廠礦里使用的上水管?，F(xiàn)代化的城市生活不管是地下排污還是鋪設(shè)底下電纜都需用到排水管道，那么它主要用于高速公路、市政建設(shè)、住宅小區(qū)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、廣場(chǎng)、城鄉(xiāng)建設(shè)、工礦企業(yè)排放雨水、污水及農(nóng)田灌溉、涵管、電纜隧道等特殊用途管材。

水泥涵管施工測(cè)量方法：按設(shè)計(jì)尺寸放設(shè)出涵洞的縱、橫軸線和開(kāi)挖輪廓線，開(kāi)挖輪廓線包括根據(jù)土質(zhì)情況確定的開(kāi)挖放坡寬度和工作面寬度，工作面寬度按50cm設(shè)置，當(dāng)?shù)叵滤S富時(shí)還要考慮設(shè)置匯水溝和集水井所需寬度。線位設(shè)好以后請(qǐng)監(jiān)理工程師檢測(cè)，符合要求后方可進(jìn)入下一道工序。

2、基坑開(kāi)挖：土質(zhì)基坑采用挖掘機(jī)進(jìn)行分層開(kāi)挖，挖機(jī)棄土不得妨礙施工，棄土堆坡腳距坑頂緣的距離不小于基坑深度，基坑頂動(dòng)載距坑頂緣間距不得小于1.0m。宜于做路基填筑材料的開(kāi)挖土可用于附近路基的填筑。

基坑開(kāi)挖兩側(cè)成1：1坡度，并清除坡壁松土、浮土。若基坑過(guò)深，則根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)加大坡度，確保邊壁土坡穩(wěn)定?；讘?yīng)預(yù)留50cm的施工空間，基坑過(guò)深時(shí)，可適當(dāng)加寬，以利于基礎(chǔ)施工。

水泥鋼筋混凝土復(fù)合管，水泥鋼筋混凝土復(fù)合管是一種新型具有耐腐蝕性能的復(fù)合排污管材,即在普通鋼筋混凝土管內(nèi)壁襯上一層防腐內(nèi)襯,以達(dá)到防止管內(nèi)壁混凝受到輸送介質(zhì)有害物質(zhì)的腐蝕。按內(nèi)襯材料不同可分為PVC內(nèi)襯復(fù)合管、PE內(nèi)襯復(fù)合管、玻璃鋼內(nèi)襯復(fù)合管。近年來(lái),內(nèi)襯式復(fù)合鋼筋混凝土排水管已在城市污水管道工程中使用,尤其在廣東省和福建省使用較多,口徑達(dá)DN3400mm。