預(yù)制鋼筋混凝土檢查井的正確安裝步驟

1、預(yù)制鋼筋混凝土井圈。在進行路基和檢查井筒施工時，根據(jù)施工圖紙同步預(yù)制混凝土檢查井井圈，并在井圈內(nèi)側(cè)二次預(yù)制素混凝土，使之形成封閉的整體，便于瀝青混凝土整體攤鋪。 

2、挖出檢查井孔位，安裝鋼筋混凝土預(yù)制井圈。當(dāng)在原混凝土路面或瀝青混凝土路面，以及在新鋪筑的石屑基礎(chǔ)上加鋪瀝青路面時，挖除原路面檢查井或井口處的石屑，使井筒頂面低于原路面或石屑基層，整理井口后用C30細石混凝土調(diào)平，將事先預(yù)制的預(yù)制混凝土檢查井井圈安裝在井孔孔位上，外側(cè)與周邊路面結(jié)構(gòu)層用C30混凝土縫填搗實。 

3、整體攤鋪粗、中粒式瀝青混凝土。井圈安裝完畢后即進行瀝青路面攤鋪，并在井孔位做出標(biāo)志。由于采用攤鋪機分幅一次攤鋪，當(dāng)料斗車通過位于分幅范圍內(nèi)的檢查井孔時，因井圈是封閉的整體，混合料不會落入孔內(nèi)，同時也便于壓路機全路幅碾壓。 　　4、安裝檢查井井座。當(dāng)攤鋪粗、中粒式結(jié)構(gòu)層并進行碾壓后，挖出檢查井井圈并破除井圈內(nèi)側(cè)混凝土，用膨脹螺栓將檢查井座固定在井圈上，使井座與井圈牢固的連接在一起，然后在檢查井周邊用高標(biāo)號混凝土封填，使頂面保留瀝青混凝土上面層厚度，一般在3厘米左右，并使表面呈粗糙狀。 　　

5、安裝井座時，將預(yù)制混凝土檢查井蓋的鉸接固定端布置在車輛行駛方向的反方向?，F(xiàn)階段，城市道路上的檢查井蓋多為鑄鐵或球墨鑄鐵材料制作，井蓋與井座常因車輪碾壓沖擊產(chǎn)生噪聲，為避免或減小由此產(chǎn)生的噪聲，安裝井座時，將檢查井蓋的鉸接端平行的安裝在車輛前進方向的反方向，使車輪碾過鉸接端到達開啟端時不因鉸接端翹起引起震動響聲。 

6、預(yù)制混凝土檢查井井周路面與相鄰路面整體攤鋪碾壓。由于檢查井座具有一定高度，安裝預(yù)制混凝土檢查井井座時可根據(jù)具體情況適當(dāng)調(diào)整，使檢查井蓋頂面距檢查井周邊混凝土頂面，保證其瀝青混凝土上面層結(jié)構(gòu)厚度。

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視頻作者：蕪湖新蕪新型建材有限公司

混凝土檢查井井筒的分類以及特點

 　　1、立井井筒

 　　立井井筒按用途又可分類有：主井、副井、混合井和風(fēng)井;

 　　立井井筒自上而下由井頸、井身、井底三部分組成，一般我們把靠近地面的一段稱之為井頸，這一段會開出很多的孔口，而井頸的深度大概是15—20M，根據(jù)不同的礦井具體深度會有所差異，再加上井塔的話深度可以延伸到20-60M。井頸以下至罐籠進出車水平或箕斗裝載水平的井筒部分我們稱之為井身，井身部位就相當(dāng)于井筒的枝干，是主干部位，所占的深度是的，比例。井筒剩下的部位就是井底了，井底的深度是由提升過卷高度、井底設(shè)備要求以及井底水窩深度決定的。所以井底的深度是受外在因素決定的，而其他井筒部位的深度又是由井底決定的，井頸+井身+井底就是立井井筒的總深度。

 　　2、斜井井筒

 　　斜井井筒按用途分類有：主斜井、副斜井、斜風(fēng)井、排水斜井、注砂斜井等;

 　　雖然斜井和立井一樣都是由井頸、井身和井底三部分組合而成，不過由于斜井的不同用途，它們的井口結(jié)構(gòu)、井身結(jié)構(gòu)及井底結(jié)構(gòu)都有所不同。斜井的井頸同樣是是指接近地面出口的那一段，不過這里有所不一樣的是井壁需要加厚的一段井筒，由筒壁和壁座組成。斜井井筒是連接工業(yè)場地和井下各開采水平的主要進出口，服務(wù)年限長，因此斜井多用混凝土砌碹或料石砌碹支護。近年來大多數(shù)斜井開始采用錨噴支護并取得了相當(dāng)好的效果，井口明洞部分多為碹體支護結(jié)構(gòu)。井底是指井筒與車場水平的連接部分，對箕斗斜井和膠帶輸送機斜井而言，井底則是指井底裝載水平及井底水窩部分。

 　　總而言之，不同用途導(dǎo)致了不同類型的斜井，所以它們的井底結(jié)構(gòu)，井身結(jié)構(gòu)都不一樣，深度也會不一樣。一般需要傾斜作業(yè)的工程就會用斜井筒，所需耗材也會更大。

砼檢查井主要用于檢查地下基礎(chǔ)設(shè)施，是相關(guān)工程建造中的一環(huán)節(jié)。在對其施工過程中，為保證其位置的準確性，需要先進行測量放線工作，方法如下：

1.根據(jù)提供的樁點位臵及測量控制點，每200米引測一臨時水準點，水準點須經(jīng)閉合后方可使用。業(yè)主提供的樁點，施工現(xiàn)場測量人員應(yīng)做好栓樁，臨時水準點應(yīng)設(shè)在附近建（構(gòu)）筑物上或牢固的樁上。

2.根據(jù)設(shè)計圖紙要求的尺寸和土質(zhì)確定放坡系數(shù)，得到砼檢查井基坑頂?shù)某叽?，用全站儀放出基坑頂挖土線的位臵。

3.在放線過程中如出現(xiàn)管道走向與實際位臵有較大偏差情況，應(yīng)及時與設(shè)計、業(yè)主等部門聯(lián)系調(diào)整管道走向。

4.在線路與地下障礙物交叉處作出標(biāo)記，標(biāo)出障礙埋深、尺寸等。測量方線是許多工程建設(shè)中都會采用的方法，大體相差不多，以上就是砼檢查井的測量放線方法。